为什么汽车空调制冷时，制冷剂消耗少，发动机润滑油消耗快？
你好，汽车空调制冷时，制冷剂消耗为什么很少？？为什么？？
如果是新的空调冷凝器，在空的情况下，应加4罐134冷凝水。如果是漏的部件，我担心添加后也会漏。一般迟早要更换冷凝器。若冷凝器压力正常，则无需添加冷凝液。若空调管路泄漏，则无需添加冷凝液。首先，检查冷凝器两端压力是否正常。一般在克以上。你自己看看，正常情况下，高压在12bar到20bar之间
空调制冷剂泄漏为什么会起火呢首先,减少制冷剂的原因,当节流后的蒸发吸热,气化已满,速度快,很容易冷霜,霜的现象在低压液体供给管是由于毛细管液体引起的供应不足,所以蒸发器压力降低。2、空调在制冷模式下的视觉和手感的判断方法:打开空调室内机进风(吸)面板(配有粉尘过滤器)你会看到从两个铜管连接到室内的机器室外根管(粗低压管道,管是高压的)当正常的空调冷却模式时用手去触摸根管直径(即该管道与高低压阀门的连接，最好用眼睛会看到2与管道(厚，细管)表面也是湿的，从机内另一端到排水管的壁上也会有水流出来，所以这种状态表明空调没有正常的制冷缺氟性能。相反，它一定是缺氟的!汽车空调冷媒加多了会导致什么后果？
今天我添加制冷剂共五管,当添加到第四管压缩机的正常运行,然后老师说不是特别冷,他给了我一罐,在压缩机启动5罐后白色戒指,皮带轮开始滑动,最后他说我的压缩机有问题,因为我的压缩机是一种新的改变,已经用过了，冬天冷了没有空调，现在天热了要加冷媒，结果不好，我跟他理论了一会人说加冷媒没什么关系，是我的压缩机出了问题。请各大神指路
为什么汽车空调制冷时，制冷剂消耗少，发动机润滑油消耗快？空调的制冷系统是完全封闭的，只有液体和气体的制冷剂转换。发动机油在润滑时会像活塞环一样燃烧消耗一部分，还有发动机油泄漏等等。因此，发动机会有消耗，而空调在没有泄漏的情况下也不会有损失。如果发动机状况良好，一般不需要添加，时间到了就更换。
